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Marine Casualty Investigations: registers of wrecks and casualties

Available reels: 2

Reel ID
C-6970
C-6971
Document Record
Creator Canada. Dept. of Transport
Title Marine Casualty Investigations: registers of wrecks and casualties
Enquêtes sur les accidents maritimes : registres des naufrages et des pertes
Identifier lac_mikan_133937
135424
RG 12 B 2
R184-169-0-E
R184-169-0-F
Government
Genealogy
Transportation
Atlantic Canada
Western Canada
Document source Library and Archives Canada / Bibliothèque et Archives Canada
Language eng
Description The Department of Transport was established in 1936 by the government of William Lyon Mackenzie King (1874 - 1950) in recognition of the changing transportation environment in Canada at the time. It merged three departments: the former Department of Railways and Canals, the Department of Marine and Fisheries, and the Civil Aviation Branch of National Defence. Today, Transport Canada (as the department is now known) is a department focused on policy and regulation rather than transportation operation. It is now responsible for aeronautics, navigation, shipping facilities, motor vehicles, ferries, railways and canals connecting provinces or connecting provinces with a foreign country.
Prior to the creation of the Department of Transport, the Dominion Wreck Commissioner was responsible for collecting wreck statistics and conducting inquiries into causes of shipwrecks and casualties. By 1936, the function of marine investigations and salvages was administered by the Marine Investigations and Wrecks Division of the Nautical and Pilotage Division (later Nautical Services) in Marine Services. In 1970, the Canadian Marine Transportation Administration (CMTA) was established to provide marine terminal facilities and services, manage all operational, developmental, and regulatory activities of the department in support of marine transportation, and develop ports and marine commerce in Canada. The CMTA is responsible for conducting investigations into marine accidents, and this is the specific function of Marine Casualty Investigations. In 1985, the Chief of Marine Casualty Investigations reported to the Director, Harbours and Ports. In 1990, the responsibilities of the Marine Casualty Investigation Unit of Transport Canada were assumed by the Transportation Safety Board of Canada.
This collection consists of wreck registers maintained by Marine Casualty Investigations, Transport Canada and its predecessors. These lists were created by the Department of Transport for their own internal reference. The lists are incomplete, and this collection may not have records of all ships referred to in the Casualty Reports. The information contained in these registers includes: date of casualty (registration number sometimes), name of ship, port of registry, sailed from - bound to, casualty location, lives lost-saved, and remarks. Each register is provided with an index. This collection contains the following registers: Register of wrecks and casualties, sea-going vessels, Atlantic and Pacific Coasts, 1897-1907; Register of Wrecks and Casualties, Atlantic and Pacific Coast, 1907-1923; Register of Wrecks and Casualties, St. Lawrence River and Atlantic Coast, 1924-1929; Pacific Coast, 1924-1928; Register of Wrecks and Casualties, St. Lawrence River and Atlantic Coast, 1929-1944; Register of Wrecks and Casualties, Inland Waters Vessels, 1870-1918; Register of Wrecks and Casualties, Inland Waters Vessels, 1918-1949; Register of Wrecks and Casualties, Pacific Coast, 1929-1933; Register of Wrecks and Casualties, Pacific Coast, 1933-1947; and so on. For many years, these registers formed the basis for the List of Shipping Casualties published as a supplement to the Annual Report of the Department of Marine and Fisheries.
No finding aid is available.
Le ministère des Transports a été créé en 1936 par le gouvernement de William Lyon Mackenzie King (1874-1950) en raison de l'évolution du milieu des transports au Canada à l'époque. Ce Ministère est né de la fusion de trois ministères : l'ancien ministère des Chemins de fer et Canaux, le ministère de la Marine et des Pêcheries et la Direction de l'aviation civile du ministère de la Défense nationale. Le Ministère, que l'on désigne aujourd'hui sous le nom de Transports Canada, s'intéresse aux politiques et aux règlementations plutôt qu'aux opérations du transport. Il est maintenant responsable des secteurs de l'aéronautique, de la navigation, des installations portuaires, des véhicules à moteur, des traversiers, des chemins de fer et des canaux qui relient les provinces ou les provinces avec les pays étrangers.
Avant la création du ministère des Transports, le Commissaire enquêteur des désastres maritimes était responsable de rassembler les statistiques sur les naufrages et de mener des enquêtes sur les causes des naufrages et des pertes. Dès 1936, la fonction des enquêtes maritimes et du sauvetage était remplie par la « Marine Investigations and Wrecks Division » de la « Nautical and Pilotage Division » (qui deviendra les « Nautical Services ») dans les Services de la marine. En 1970, l'Administration canadienne du transport maritime (ACTM) a été établie afin de fournir des installations et des services de terminaux portuaires, de gérer toutes les activités opérationnelles, conceptrices et réglementaires du Ministère en ce qui concerne le transport maritime et de développer les ports et le commerce maritime au Canada. L'ACTM est responsable de mener des enquêtes sur les accidents maritimes, ce qui constitue la fonction spécifique des Enquêtes sur les accidents maritimes. En 1985, le chef des Enquêtes sur les accidents maritimes relevait du directeur des Havres et Ports. Depuis 1990, le Bureau de la sécurité des transports du Canada assume les responsabilités des Enquêtes sur les accidents maritimes du ministère des Transports.
Cette collection renferme les registres des naufrages et des pertes conservés par les Enquêtes sur les accidents maritimes, Transports Canada et ses prédécesseurs. Ces listes furent créées par le ministère des Transports pour leurs propres références internes. Les listes sont incomplètes et la collection ne contient peut-être pas des dossiers pour tous les vaisseaux mentionnés dans les rapports sur les naufrages. L'information trouvée dans ces registres concerne, entre autres, la date de l'accident (parfois le numéro d'immatriculation), le nom du bateau, le port d'immatriculation, le port d'appareillage et la destination, le lieu de l'accident, le nombre de vies perdues et sauvées, ainsi que des observations. Chaque registre contient un index. Cette collection comprend les registres suivants : un registre des naufrages et des pertes, des navires de mer, pour les côtes Atlantique et Pacifique (1897-1907); un registre des naufrages et des pertes, côtes Atlantique et Pacifique (1907-1923); un registre des naufrages et des pertes, fleuve Saint-Laurent et côte Atlantique (1924-1929); côte Pacifique (1924-1928); un registre des naufrages et des pertes, fleuve Saint-Laurent et côte Atlantique (1929-1944); un registre des naufrages et des pertes, navires opérant en eaux douces (1870-1918); un registre des naufrages et des pertes, navires opérant en eaux douces (1918- 1949); un registre des naufrages et des pertes, côte Pacifique (1929-1933); un registre des naufrages et des pertes, côte Pacifique (1933-1947), et ainsi de suite. Durant de nombreuses années, ces registres constituaient la base de la liste des catastrophes maritimes publiée comme supplément du Rapport annuel du ministère de la Marine et des Pêcheries.
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